QƏDİM ÜSULDAN İSTİFADƏNİN ADI NƏ?
Azərbaycanda asfaltlama prosesi maraqlı müzakirəyə yol açıb.
Belə ki, bununla bağlı görüntülər sosial şəbəkədə yayılıb. Vətəndaşlardan biri Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinin (AAYDA) əməkdaşlarına yaxınlaşaraq, yolun bir neçə hissəsində kiçik sahələrə tökülən daş qırıntılarının səbəbini soruşur. Əməkdaşlar isə vətəndaşa dolğun cavab verə bilmir.
Həmin hadisəni sosial şəbəkələr istifadəçiləri tərəfindən sərt tənqid ediblər.
Mövzu ilə bağlı Azərbaycan Avtomobil Yolları Dövlət Agentliyinin (AAYDA) mətbuat xidmətindən Oxu.Az-a bildirilib ki, görüntülərdə qeyri-adi heç nə yoxdur, buna soyuq asfalt deyilir:
“Asfaltın çatlamış, dağılmağa yeni başlamış kiçik ərazilərə bitum tökülür, üzərinə isə qırmadaş. Daha sonra üzərindən hərəkət olduqca, yapışır və bərkiyir. Beləliklə, atmosfer sularının örtüyün daha dərin qatlarına daxil olmasının qarşısı alınır. Bu da asfalt örtüyünün tez bir zamanda sıradan çıxmasının qarşısını alır. Kənardan bu sahəni bilməyən insanlar üçün qeyri-adi görünər, amma belə bir üsuldan hər yerdə istifadə olunur”.
Xatırladaq ki, 19-cu əsrin ortalarından Fransa, ABŞ, İsveçrə və digər ölkələrdə yol örtükləri bitum-mineral qarışıqlarından hazırlanır. ABŞ-da neft bitumu ilə hazırlanmış tökmə asfalt ilk dəfə 1876-cı ildə istifadə edilmişdir. Daha sonra 1892-ci ildə sənaye üsulu ilə eni 3 metr olan ilk yol konstruksiyası, 12 ildən sonra isə isti bitumla sərbəst axan asfalt paylayıcıdan istifadə edilməklə 29 km yol çəkilmişdir.
İnkişaf edən yol şəbəkəsi yeni səki növlərini tələb edirdi və asfalt ən çox özünü sübut etdi uyğun material. Demək olar ki, mükəmməl bərabər şəkildə qoyula bilər, çox sakit bir örtükdür, lakin eyni zamanda lazımi pürüzlülük var. müasir yollar 239-340 °C temperaturda neft distilləsinin ağır qalıqlarının hava ilə oksidləşməsi nəticəsində alınan neft bitumu əsasında hazırlanmış asfaltla örtülmüşdür. Bu proses 1896-cı ildə hazırlanmış və 1914-cü ildə istehsala verilmişdir.
Bəs AAYDA işçilərinin istifadə etdikləri soyuq asfaltdan hansı texnologiyaya əsaslanaraq tətbiq edirlər?
Soyuq asfalt mürəkkəb texnoloji proses tələb olunmadığı üçün əvvəlcədən hazırlıq olmadan tətbiq oluna bilər. Lazım olan miqdarı düzgün müəyyən etmək, qarışığı doldurmaq və sıxmaq kifayətdir.
Laying texnologiyası
Soyuq asfalt döşəmək asandır. Kaplama dərhal istifadə edilə bilər. Eyni zamanda, yüksək performans xüsusiyyətlərinə və yüksək gücə malikdir.
İşə başlamazdan əvvəl soyuq asfalt çantalarını temperaturun +10 dərəcə olduğu bir otaqda saxlamaq tövsiyə olunur. 2 gündən sonra material lazımi elastikliyi əldə edir. Birbaşa istifadə etməzdən əvvəl material gevşetilməlidir və quraşdırma yeri qaz ocağı ilə qızdırılmalıdır. Soyuq asfalt aşağıdakı texnologiyadan istifadə etməklə döşənir:
Hazırlıq mərhələsi. Səth zibildən təmizlənməlidir. Təmir işləri aparılırsa, sahə düz xətlərlə qeyd olunur. Hər tərəfdən əlavə 5 sm asfalt çəkin. Taşlama maşınının köməyi ilə tikişlər kəsilir. Köhnə örtünün zədələnmiş elementləri çıxarılır.
Soyuq Asfalt Tətbiqi Proseduru. Daha yaxşı yapışma üçün bitum emulsiyası tətbiq olunur. Kompozisiyanı bir anda 50 mm qalınlığa qədər tətbiq etmək tövsiyə olunur. Dərinlik daha dərin olarsa, dibinə çınqıl və ya çınqıl tökülə bilər. Daha çox güc üçün soyuq asfalt bir neçə təbəqəyə qoyula bilər, lakin hər bir təbəqənin diqqətlə sıxılması lazımdır.
Sement-qum və ya sement tərkibi ilə örtük. Bu prosedur işi tamamlayır. Qarışıq soyuq asfaltı nəmdən qoruyur.
Источник: https://mzoc.ru/prochie/chto-takoe-holodnyj-asfalt.html
